Купуючи новий, заправлений електролітом акумулятор, його необхідно перевірити. Насамперед переконайтеся, що корпус не пошкоджений – таке трапляється досить часто. Потім попросіть продавця виміряти щільність електроліту – вона не повинна бути Читати далі…
Генератор – найактивніше навантажений компонент електрики Під час руху автомобіля частота обертів валу генератора досягає 10-14 тисяч обертів за хвилину. Це найбільша швидкість обертання серед усіх вузлів автомобіля, що в 2-3 Читати далі…
Загальні відомості Підвіска здійснює пружний зв’язок рами (кузова) автомобіля з мостами або безпосередньо з колесами, пом’якшуючи поштовхи та удари, що виникають при наїзді коліс на нерівності дороги. Підвіска автомобіля складається Читати далі…
Верхня опора амортизатора – якщо її розбито або деформовано – порушується режим роботи амортизатора і він швидше виходить з ладу. Вчасно заміна верхніх опор і амортизатор збережений ще надовго. Відбійники – обмежують хід Читати далі…
Зчеплення призначене для короткочасного роз’єднання колінчастого валу двигуна від трансмісії та подальшого їх плавного з’єднання, необхідного при торканні автомобіля з місця та після перемикання передач під час руху. Деталі, що Читати далі…
Навіщо потрібен “цей” лямбда-зонд Автолюбитель пішов нині грамотний – навіть власників стареньких “Жигулів” не здивуєш заморськими слівцями ABS, ESP, Jetronic, каталізатор, інжектор, лямбда-зонд… Останній термін, щоправда, більше турбує власників іномарок. Трапляється, Читати далі…
Пошта для зв'язку: [email protected]