Забезпечення живлення електричних компонентів авто залежить від акумулятора. Важливо заряджати двигун щоразу, коли він показує ознаки виснаження. Цей процес не складний, але не всі знають які клеми знімати з акумулятора першими.
Яку клему знімати з першої акумулятора?
Зняття та встановлення клем у правильній послідовності допоможе забезпечити безпеку двигуна та якість енергії. При відключенні акумулятора навіть не всі досвідчені водії знають якусь клему знімати першою. Спочатку від’єднують клему (-), а після (+).
Якщо припуститися помилки, то при демонтажі є ризик випадково торкнутися металевим ключем деталі машини, які підключені до негативної клеми акумулятора. Це може обернутися коротким замиканням, яке перепалить проводку або зашкодить електричним компонентам авто. Якщо спочатку зняти негативну клему, то короткого замикання не станеться. Негативну клему завжди краще прибирати першою, і змінювати порядок зняття полюсів не слід. Тому важливо знати яку клему знімати з першої акумулятора.
Яку клему одягати на акумулятор першою?
Потрібно знати не тільки яку клему акумулятора знімати першою на автомобілі, але яку одягати потім. При приєднанні потрібно дотримуватися зворотного порядку. Спочатку потрібно підключити позитивний, а потім негативний висновок.
Чи можна вимкнути одну клему акумулятора під час тривалого зберігання автомобіля?
Акумулятор є важливою частиною автомобіля. Навіть при вимкненні запалення деякі прилади продовжують споживати енергію та поглинати мікроструми. Протягом тижня, особливо в нових автомобілях, акумуляторна батарея не повністю розряджається. Однак тривала перерва у роботі знижує струм батареї до мінімального рівня 12 В, і тоді доведеться використовувати додаткові засоби заряджання.
Щоб уникнути розряджання акумулятора під час тривалого зберігання, клеми слід «відключати». Якщо автомобіль залишиться без нагляду протягом тривалого часу, акумулятор розряджається. Швидкість розряду залежить від ступеня зношування автомобіля. У старих автомобілях із застарілими кабелями існує небезпека короткого замикання та займання. Тому, щоб уникнути проблем, слід зняти клему.
Що буде, якщо неправильно знімати та одягати клеми акумулятора?
Щоб зрозуміти, яку клему потрібно знімати першою з акумулятора, слід згадати шкільні уроки фізики. Негативний полюс акумулятора з’єднаний із землею, тобто. з металевими частинами автомобіля (кузов, шасі, двигун тощо), а позитивний – з усіма енергоспоживаючими пристроями автомобіля.
Ланцюг розмикається при відключенні одного зі штекерів, тому послідовність відключення технічно не має значення. Однак за порушення послідовності відключення існує небезпека короткого замикання. В результаті можуть бути зіпсовані не лише деталі транспортного засобу, а й автоаматор, який пошкодив пристрій.
Якщо помилитись, то відбудеться серйозне коротке замикання. Якщо спочатку від’єднується негативна клема, то від’єднується заземлення. Навіть випадкового займання легко уникнути, якщо позитивна клема від’єднується пізніше.
Тому потрібно від’єднувати батарею в наступній послідовності :
- Спершу зняти стандартний тримач акумулятора.
- Відкрутити гайку, що кріпить негативну клему.
- Зняти клему (-).
- Відкрутити гайку позитивної клеми.
- Від’єднати роз’єм негативної клеми.
Корисні поради
Корисні поради для автовласників :
- До вимкнення потрібно враховувати техніку безпеки. Потрібно використовувати гайковий ключ і ганчірку, відключити запалення та всі електросистеми. Двері та вікна в автомобілі рекомендується тримати зачиненими.
- Для встановлення акумулятора в гніздо може знадобитися переміщення акумулятора в декількох напрямках.
- Правила безпеки мають на увазі закриття дверей та вікон машини. У разі склопідйомників після вимкнення батареї підняти шибки не вийде.
- Негативна клема спочатку вимикається, щоб уникнути короткого розряду батареї. В іншому випадку це призводить до удару або спалаху у випадку, якщо гайковий ключ, який використовується для відключення позитивного кабелю, торкнеться рами автомобіля або заземленої металевої поверхні.
0 коментарів