Несправність стартера Хонда: таблиця причин та усунення 🚗 Хонда 🚀 Рішення неполадок та корисні поради на HondaCar

Стартер – найактивніший компонент електрики

Для пуску двигуна необхідно провернути колінчастий вал, щоб забезпечити спалах робочої суміші в одному з циліндрів. Для цього використовують електродвигун постійного струму – стартер.

Потужність стартера залежить від моменту опору прокручування колінчастого валу та мінімальної частоти обертання колінчастого валу, при якій у циліндрах починаються спалахи (пускова частота).

Момент опору прокручування пропорційний робочому об’єму двигуна, пускова частота залежить від умов сумішоутворення та запалювання.

Мінімальна пускова частота карбюраторних двигунів – 40-50 об/хв, а дизельних – 100-250 об/хв.

Стартер має чотири магнітні полюси і чотири щітки (дві позитивні та дві негативні). Кожна з двох паралельно включених обмоток збудження намагнічує по два полюси. Стартер вмикається за допомогою електромагнітів.

Стартеру, що володіє невеликою масою і габаритами доводиться обертати масивний маховик і рухати всю кривошипно-поршневу групу двигуна.

Термін служби у стартера в два рази менше, ніж у двигуна: приблизно 5-6 років експлуатації. Основні “лиха” стартера:

Стартер схильний до ефекту “лавинних” поломок. При появі дефекту в ланцюзі електроживлення стартеру не вистачає потужності, щоб провернути всю масу завантаженого на нього заліза. У результаті між щітками та колектором виникає електрична дуга, яка випалює колектор.
Якщо довго крутити стартер, то відбувається інтенсивне зношування втулок і надмірне розігрів обмотки, внаслідок чого може зіпсуватися ізоляція.
Втулки. У втулках стартера обертається вал якоря. Коли втулка виходить з ладу, вал якоря починає бити, і в результаті розбивається планетарний механізм та зубці вінця маховика. Якщо якір починає бити по статору, то не обійтися без його заміни, а можливо знадобиться заміна вінця маховика

Питання своєчасної профілактики та діагностики несправностей стартера актуальне не тільки для машин, що експлуатувалися тривалий час, але і для новопридбаного авто, яке не було у використанні.

Найбільш типові проблеми зі стартером, можливі їх причини та шляхи усунення

*Несправність*	Причина поломки	Усунення або запобігання
Стартер не вмикається	Порушення контакту в ланцюгу живлення стартера внаслідок корозії або слабкої затяжки наконечників проводів	Оглянути ланцюг живлення стартера, зачистити та підтягнути всі клеми
Несправність реле стартера (обрив обмоток, заїдання, усунення контактного диска)	Перевірити роботу реле стартера та усунути несправність
Коротке замикання в обмотці стартера	Відремонтувати або замінити стартер
Відсутність надійного контакту у вмикачі запалювання	Перевірити вмикач запалювання. При необхідності замінити контактну частину вмикача
При включенні стартера колінвал двигуна провертається повільно, з невеликою частотою обертання	Олія в картері двигуна не відповідає за в’язкістю сезону	Замінити масло рекомендованим для цього сезону
Розряд або несправність акумуляторної батареї	Перевірити акумулятор, зарядити або замінити
Окислення висновків та наконечників проводів акумуляторної батареї	Від’єднати наконечники, акуратно очистити, знову встановити та змастити чистим технічним вазеліном.
Порушення контакту щіток та слабка затяжка наконечників проводів	Зняти та розібрати стартер. Прочистити колектор, замінити щітки, відрегулювати натяг пружин щіток
Якір стартера обертається, але стартер не провертає колінчастий вал	Пробуксовування муфти вільного ходу приводу стартера	Замінити привід стартера
Привід туго ходить по гвинтовій нарізці валу	Промити нарізку валу і змастити моторним маслом
При включенні стартера чути скрегіт шестерні стартера, яка не входить у зачеплення	Вибоїни у зубцях вінця маховика	Усунути вибоїни заправкою пошкоджених зубів
Неправильне регулювання ходу шестерні приводу та моменту замикання контактів вмикача	Відрегулювати хід шестерні приводу та момент замикання контактів тягового реле
Послаблення буферної пружини приводу стартера	Замінити пружину
Стартер після пуску двигуна не вимикається	Заїдання приводу на валу якоря або спікання контактів тягового реле	Зупинити двигун, зняти та розібрати стартер та усунути причину заїдання
Заїдання у замку запалювання	Замок замінити
Замикання в обмотці реле стартера	Замінити реле стартера
Надмірний шум стартера під час руху	Зношування підшипників	Замінити підшипники
Вихід шестерні приводу із зачеплення із зубчастим вінцем із запізненням	Перевірити роботу приводу та усунути несправність
Послаблення кріплення стартера	Закріпити стартер
Ослаблення кріплення полюса стартера (якір зачіпає за полюс)	Затягнути гвинт кріплення полюса