Honda Pilot

Honda Pilot рестайлінг 2018, джип/suv 5 дв., 3 покоління (06.2018 – 11.2021) – технічні характеристики та комплектації

У рестайлінговій версії кросовера Honda Pilot третього покоління (YF6) оновлення торкнулися зовнішньості та салону машини. Свіжу версію Пілота можна впізнати за зміненою світлотехнікою: її форма залишилася незмінною, а ось «начинку» перемалювали. При цьому світлодіодна оптика відтепер увійшла до базового оснащення кросовера. Нові фари адаптивні, з автоматичною системою включення та вимикання головного світла. Інакше розташувалися елементи нижньої частини бампера, змінена решітка радіатора, в якій виділяються широка верхня планка «бров», що заходять на оптику, і більша фірмова емблема, що розташувалася на «крилах» центральної хромованої планки. Коригування зазнали дзеркала, задня частина автомобіля. Є зміни у салоні. Для українського ринку Pilot, як і раніше, пропонується з 3,0-літровим 249-сильним V6, 6-ступінчастим «автоматом» і повним приводом. 

Інтер’єр оновленого кросовера Honda Pilot відрізняється дизайном рульового колеса, деяких декоративних елементів на передній панелі, трохи модифікованою центральною консоллю. Нова мультимедійна система Honda Connect на платформі ОС Android оснащена 8-дюймовим сенсорним екраном та окремим регулятором гучності. З’явилися відкидні підлокітники для водія та переднього пасажира. У базову для українського ринку комплектацію Lifestyle включена шкіряна оббивка салону, електропривід та підігрів передніх сидінь, датчик світла та круїз-контроль, кондиціонер, кнопка запуску двигуна та камера заднього виду. Зазначимо, що в порівнянні з колишньою базовою версією додалися світлодіодні фари: раніше доступний Pilot оснащувався галогенним світлом. У виконанні Executive кросовер додатково отримає систему безключового доступу, тризонний клімат-контроль, медіасистему із сенсорним екраном, підігрів задніх сидінь та парктронік. Топової версії Premium мають вентиляція передніх сидінь, навігаційна система, люк з електроприводом і розважальна медіасистема для задніх пасажирів.

Українська версія Honda Pilot оснащена 3,0-літровим двигуном V6 PI VTEC+VCM потужністю 249 к.с., з’єднаним із 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач з електронним керуванням. Момент розподіляється на чотири колеса за допомогою системи інтелектуального повного приводу з керованим вектором тяги iVTM-4. Можна відзначити, що для США автомобіль комплектується 284-сильним V6 3,5 л, який агрегатований із 9-ступінчастою автоматичною трансмісією, є і передньопривідні моделі. І якщо Pilot з двигуном 3.5 V6 здатний розігнатися до 212-214 км/год і за 7 секунд до 100 км/год, то модель для українського ринку трохи скромніша – “максималка” 192 км/год, розгін до “сотні” за 9, 1 сек. Щоб забезпечити прийнятну витрату палива, застосовано систему змінного керування циліндрами VCM, яка за певних умов деактивує циліндри — двигун може працювати на трьох, чотирьох або всіх шести. У результаті витрата у моделі Pilot 3.0 V6 – 14,3 л/100 км у місті до 8,2 л на трасі – середній показник 10,4 л на «сотню», що дуже непогано. Щоб забезпечити достатній запас ходу, паливний бак має об’єм 74 літри.

Що стосується схеми підвіски, Honda Pilot залишається вірним собі. Автомобіль побудований на тій же платформі, що і поточна модель Acura MDX має стійки MacPherson на передній осі і багатоважільну конструкцію на задній. На автомобіль встановлені дискові гальма (передні вентильовані) із діаметром робочих дисків 330 мм. Стандартні шини мають розмірність 245/60R18. Pilot III обладнаний електропідсилювачем із змінними характеристиками, а від упору до упору кермо робить 3,14 обороту. Можна відзначити, що мінімальний радіус розвороту у автомобіля чималий, але при його габаритах в 4954 х 1997 х 1788 мм (Д x Ш x В) та колісній базі 2820 мм цілком прийнятний – 5,71 м. Салон кросовера має три ряди з можливістю розмістити 8 чоловік з повним комфортом – для всіх рядів сидінь відведені повітроводи, є поздовжнє регулювання другого ряду, для зручного доступу на третій рядок спинки легко відкидаються за допомогою кнопок сервоприводів. Безперечною перевагою Honda Pilot є плоска підлога, якщо скласти сидіння 2-го і 3-го рядів, при цьому в «вантажній» конфігурації виходять 3092 літра при завантаженні до стелі і 1779 літрів до лінії вікон. Але навіть у 8-місному варіанті багажник має об’єм 524 літри (305 літрів за VDA).

Системи безпеки оновленого Honda Pilot третього покоління включають все найсучасніше обладнання. У базовій комплектації набір ABS+EBD+BA, система курсової стійкості, помічник при старті в гору, системи допомоги при маневруванні, стабілізації причепа та контролю за рівнем тиску в шинах. Автомобіль укомплектований 10 подушками безпеки, кріплення ISOFIX, активними підголовниками. Безпеки також сприяють обігріву зони спокою склоочисників і дзеркал, датчику світла. Опції включають функцію автопідстроювання дзеркала при русі заднім ходом, датчик дощу і датчик рівня рідини, що омиває, автозатемняюче дзеркало заднього виду і парктронік з датчиками спереду і ззаду, а також систему контролю руху по смузі Lane Watch. 

Представлений в оновленому вигляді Honda Pilot третього покоління відрізняється від конкурентів унікальним для свого сегменту рівнем технологічної оснащеності та економічності. Проте, як показали продажі дорестайлінгової версії, успіх нового «Пілота» в Україні досить скромний — дається взнаки наявність менш дорогих і більш розкручених суперників, включаючи моделі місцевої збірки. У той же час у власників Pilot немає особливих претензій до якості, наявність повноцінних восьми місць робить цей автомобіль відмінним вибором для великої родини, двигун української версії досить потужний, економічний і надійний. Недоліками зазвичай називаються дороге обслуговування, розмаїтість жорсткого пластика в салоні, завеликі передній і задній звиси.

Комплектації Honda Pilot

	Комплектація	Період випуску	Марка двигуна	Марка кузова
3.0 л, 249 к.с., бензин, АКПП, повний привід (4WD)
	3.0 AT Executive	02. 2019 – 11.2021	J30A9	YF6
	3.0 AT Lifestyle	02. 2019 – 11.2021	J30A9	YF6
	3.0 AT Premium	02. 2019 – 11.2021	J30A9	YF6

Honda Pilot 2016, джип/suv 5 дв., 3 покоління (04.2016 – 02.2019) – технічні характеристики та комплектації

Спочатку позашляховик Honda Pilot пропонувався лише у США. Після виходу другого покоління моделі в 2008 році і значного зростання автомобільного ринку України компанія Honda вирішила представити свою конкурентну модель в сегменті середньорозмірних SUV. У квітні 2016 року в Україні стартував продаж нового, вже третього покоління Honda Pilot. Офіційно автомобіль був показаний за рік до цього – на автосалоні в Чикаго. Порівняно з попередником він отримав повністю нову зовнішність, що відрізняється більш плавними формами. Новий Pilot тепер нагадує великогабаритну альтернативу кросоверу CR-V. Зі зміною поколінь кросовер став приблизно на 9 см довшим і на 135 кг легшим. Він обладнаний 20-дюймовими колісними дисками, повністю світлодіодною оптикою та панорамним дахом. Українська версія Pilot отримала трилітровий 249-сильний двигун замість більш продуктивного 3,5-літрового агрегату, передбаченого для інших ринків.

У базовій модифікації Lifestyle машина комплектується інтелектуальною системою запуску та зупинки двигуна, шкіряним салоном, електроприводом та обігрівом дзеркал, підігрівом передніх сидінь та електроприводом регулювання крісла водія у восьми, а пасажира – у чотирьох напрямках. Кросовер отримав датчик рівня рідини, що омиває, камеру заднього виду, круїз-контроль і підключення телефону за допомогою Bluetooth. Аудіосистема – з мультиінформаційним дисплеєм, CD/MP3-програвачем, сімома динаміками, активним шумоподавленням та керуванням на кермі. Версія Executive додає безключовий доступ, додатковий сенсорний дисплей, тризонний клімат-контроль, підігрів задніх сидінь та керма, електропривод дверей багажника, пам’ять водія, дистанційний запуск, мультимедійну систему Honda Connect на базі ОС Android. У «топовому» виконанні Premium — люк з електроприводом, вентиляція передніх сидінь, DVD та 10 динаміків, розважальна система для пасажирів другого ряду та додаткові роз’єми HDMI та USB.

На відміну від американського Honda Pilot з 280-сильним 3,5-літровим V6, українська версія отримала трилітровий мотор аналогічного компонування, що розвиває 249 к.с. Це двигун V6 PI VTEC із сімейства Earth Dreams із системою змінного управління циліндрами, яка разом із комплексом фаз газорозподілу працює за принципом використання частини потужності на різних крейсерських швидкостях та деактивує циліндри для зниження витрати палива. В результаті двигун здатний працювати на трьох, чотирьох або шести циліндрах. Виробник стверджує, що мотор має відмінну тягу для різких прискорень і пересування по горбистій місцевості і економічний при помірному режимі водіння. Заявлена ​​витрата – 14,3 л у місті (у колишнього Pilot – 15,8 л). Трасою і в змішаному циклі — 8,2 і 10,4 л на «сотню». Розгін до 100 км/займе 9,1 секунди – на 0,8 секунди швидше за попередній Pilot.

Двигун працює разом із шестиступінчастим «автоматом» з електронним керуванням та гідротрансформатором, а також із системою інтелектуального повного приводу з керованим вектором тяги iVTM-4. Дана система розподіляє крутний момент не просто між передньою і задньою осями, а й між лівим і правим задніми колесами, створюючи ефект, що «довертає» в поворотах, при цьому динамічний розподіл тяги реалізований без підгальмовування коліс, як це робиться у багатьох сучасних кросоверів. Інноваційною системою також стала інтелектуальна система управління тягою (ITM), яка дозволяє вибрати один із режимів роботи повного приводу, АКПП, системи курсової стійкості та дросельної заслінки: «нормальний», «сніг», «бруд» або «пісок».

Honda Pilot демонструє високий рівень безпеки завдяки наявності в базі системи курсової стійкості, комплексу допомоги при старті в гору, адаптивного електропідсилювача керма, системи стабілізації причепа та контролю за рівнем тиску в шинах. До штатного оснащення також входять датчик світла, 10 подушок, кріплення ISOFIX. Версія Executive додає такі функції, як автопідстроювання дзеркал при русі заднім ходом, датчик дощу, дзеркало заднього виду, що автозатемняється, і датчики паркування спереду і ззаду. А також систему LaneWatch, яка здійснює контроль руху по смузі та передає зображення з камер ззаду та праворуч від машини на дисплей.

На українському ринку попередній Pilot, з багатьох різних причин сильно поступався в популярності таким конкурентам, як Toyota Highlander, Nissan Pathfinder та ін. Нова модель може виправити це становище. За словами представників Honda, новий “Пілот” відрізняється від конкурентів унікальним для свого сегмента рівнем технологічної оснащеності та економічності. У плані оснащення він на голову перевершує попередника. Популярності нової моделі має сприяти і дизайн, що демонструє споріднений зв’язок із популярним CR-V. 

Але головне, в чому не втратив новий Pilot, — це місткість. Все-таки наявність повноцінних восьми місць, та ще зі зручним доступом на задній ряд — незаперечна перевага. Збільшилося і так нескромних розмірів багажне відділення (у двомісної конфігурації 3087 літрів). Цей автомобіль може стати чудовим вибором для великої родини.

Комплектації Honda Pilot

Комплектація	Період випуску	Марка двигуна	Марка кузова
3.0 л, 249 к.с., бензин, АКПП, повний привід (4WD)
3.0 AT Executive	04. 2016 – 02.2019	J30A9	YF6
3.0 AT Lifestyle	04. 2016 – 02.2019	J30A9	YF6
3.0 AT Premium	04. 2016 – 02.2019	J30A9	YF6

Honda Pilot рестайлінг 2011, джип/suv 5 дв., 2 покоління (12.2011 – 12.2015) – технічні характеристики та комплектації

У 2011 році компанія Honda змінила дизайн усієї своєї лінійки, тому і Пілоту настав час перетворитися. Всешляховик Honda Pilot 2012 модельного року отримав оновлену зовнішність: у передній частині виділяється нова хромована решітка радіатора з трьома перекладинами, дизайн якої надав кросоверу спокійніший і водночас вишуканий вигляд. У автомобіля також нова оптика, бампера. Зміни торкнулися інтер’єру, підвищився рівень комфорту, покращилася паливна економічність завдяки розширенню діапазону роботи системи управління циліндрами (VCM). Як силова установка, як і раніше, використовується 3,5-літровий двигун V6, потужність якого в української специфікації становить 249 к.с. 

Зміни в салоні Honda Pilot (YF4) після рестайлінгу включають модернізовану центральну консоль управління з зручнішим розташуванням кнопок і ручками регулювання температури, що обертаються. Змінено панель аудіосистеми: її кнопки отримали чорну глянсову підкладку. Більш чітко сприймаються контрольні прилади завдяки новим поділам спідометра, тахометра і новому підсвічуванню. У моделі для українського ринку повністю русифікований бортовий комп’ютер, і навіть навігаційна система. Вже в базовій версії Pilot непогано оснащений тризонний клімат-контроль, обігрів сидінь, система активного шумоподавлення. У топовій версії встановлена ​​камера заднього виду, салон оздоблений шкірою, є люк з електроприводом, для сидіння водія передбачена функція запам’ятовування налаштувань, електропривод оснащений і двері багажника.

Будучи корінним “американцем”, Pilot обладнаний потужним двигуном. Це 24-клапанний 249-сильний силовий агрегат з одним розподільним валом (SOHC), блоком циліндрів з алюмінію, обладнаний технологією i-VTEC, а також системою управління циліндрами VCM (Variable Cylinder Management), яка вміє автоматично відключати і підключати два або три циліндри в залежно та умовами руху. Витрата палива у змішаному циклі – 11,6 л/100 км. Зазначається, що це один із найкращих показників серед середньорозмірних повнопривідних позашляховиків у США. Двигун працює спільно з 5-ступінчастою автоматичною трансмісією та фірмовою системою повного приводу VTM-4. При питомій потужності всього в 8,5 кг на кінську силу, кросовер у повнопривідній модифікації здатний розігнатися до максимальної швидкості 180 км/год і за 10 секунд з місця до 100 км. 

Структура шасі Honda Pilot другого покоління (YF4) аналогічна моделям Honda Odyssey та Acura MDX. Підвіска включає незалежні амортизаційні стійки типу MacPherson спереду і незалежну ж підвіску багатоважеля ззаду. У другому поколінні налаштування підвіски змінилося у бік збільшення жорсткості, стандартний розмір колісних дисків збільшився з 16 до 17 дюймів. Інтелектуальна система повного приводу Honda Variable Torque Management Four Wheel Drive (VTM-4) – з гнучким розподілом моменту, що крутить, по осях, яким управляє електроніка. Зниженої передачі немає, у звичайних умовах Pilot є майже повністю передньопривідним, проте передбачені режим контролю прослизання коліс та режим блокування, який допомагає Honda Pilot долати слизькі підйоми та спуски, передаючи максимально можливий момент, що крутить, на задню вісь. Після оновлення розміри кузова Pilot II практично не змінилися: 4875 x 1995 x 1845 (Д x Ш x В). Розмір колісної бази 2780 мм сприятливо відбивається на внутрішньому просторі. Збережено концепцію гнучкості пасажирського салону: обидва задні ряди складаються щодо 40/60. Навіть якщо всі три ряди сидінь перебувають у стандартному положенні, багажне відділення має об’єм понад 500 літрів, якщо скласти третій рядок, багажний простір збільшується до 1680 літрів, а з повністю складеним другим рядом – до 2460 літрів.

Нова структура “тіла” Honda Pilot (YF4) виконана в концепції Advanced Compatibility Engineering. Вона має краще захищати водія та пасажирів при лобових зіткненнях з іншими автомобілями різних розмірів. Крім того, дизайн передньої частини Honda Pilot має сприяти зменшенню енергії удару під час зіткнення з пішоходом. У стандартну комплектацію входять 10 подушок безпеки, активні підголівники, кріплення дитячих крісел. Електронні системи безпеки та контролю руху включають антиблокувальну систему, функцію розподілу гальмівного зусилля, системи допомоги при старті на підйомі, електронний контроль стійкості, круїз-контроль, опціональний парктронік та інші функції.Honda Pilot, у другому поколінні з’явившись на українському ринку, приваблював чудовим рівнем оснащення, місткістю та безпекою. Оригінальний дизайн міг здатися «на любителя», проте досить швидко до нього звикли, та й багато в чому завдяки йому Pilot II безпомилково впізнається «в натовпі». Його плюсами власники називають невибагливість та зручність в експлуатації, надійну підвіску, Витрата палива сильно залежить від манери їзди, але в цілому Пілот не надто ненажерливий. Мінуси – жорсткий та недорогий пластик у салоні, значні ціни на кузовні деталі, оптику, невеликі ходи підвіски.

Комплектації Honda Pilot

	Комплектація	Період випуску	Марка двигуна	Марка кузова
3.5 л, 249 к.с., бензин, АКПП, повний привід (4WD)
	3.5 AT Elegance	12. 2011 – 12.2015	J35Z4	YF4
	3.5 AT Executive	12. 2011 – 12.2015	J35Z4	YF4
	3.5 AT Executive NAVI	12. 2011 – 12.2015	J35Z4	YF4

Honda Pilot 2008, джип/suv 5 дв., 2 покоління (07.2008 – 11.2011) – технічні характеристики та комплектації

Північноамериканський підрозділ компанії Honda представив нове покоління середньорозмірного SUV Honda Pilot у 2008 році. Автомобіль став більш потужним, просторим та безпечним. Його незграбний дизайн екстер’єру демонструє класичні позашляхові мотиви. Кузов Honda Pilot створений за технологією Honda Advanced Compatibility Engineering із використанням високоміцної сталі. Як силова установка Honda Pilot служить двигун V6, який може працювати на 6, 4 або 3 циліндрах для економії палива, і, як раніше, з’єднаний з 5-ступінчастою автоматичною трансмісією. Ціни на Honda Pilot для українського ринку були оголошені у липні 2008 року, а презентація автомобіля відбулася у серпні на Московському автошоу.

У другому поколінні Honda Pilot залишається одним із найпростіших у класі та з комфортом здатний розмістити вісім осіб на трьох рядах сидінь. Зсувний другий ряд забезпечує простий доступ до третього. Після складання задніх рядів виходить зовсім рівна підлога. Салон позашляховика характеризується якіснішою звукоізоляцією. Для українських покупців кросовер був доступний у двох комплектаціях: Elegance та Executive. Залежно від виконання Пілот може бути обладнаний тризонним клімат-контролем, пам’яттю налаштувань для сидіння водія та пасажира, люком у даху, шкіряним салоном. Для комфорту водія та пасажирів передбачений MP3-плеєр з CD-чейнджером на 6 дисків, восьмидюймовий дисплей з камерою заднього виду та парктрониками, а також електропривод дверей багажника. Спеціально для України Pilot оснастили омивачами фар, підігрівом задніх сидінь. Призначений для України Honda Pilot випуску 2008-2011 обладнаний 3,5-літровим силовим агрегатом V6 SOHC VTEC, потужність якого становить 257 кінських сил (5700 об/хв), а момент, що крутить, 347 Нм (при 4800 об/хв). Завдяки системі відключення циліндрів VCM (Variable Cylinder Management), яка вміє автоматично відключати та підключати два або три циліндри в залежності від умов руху, витрата палива у змішаному циклі становить близько 12 літрів на 100 км. Потужність силової установки передається на колеса за допомогою 5-ступінчастої автоматичної трансмісії та фірмової системи повного приводу VTM-4. При питомій потужності всього в 8,5 кг на кінську силу, кросовер у повнопривідній модифікації здатний розігнатися до максимальної швидкості 180 км/год і за 10 секунд з місця до 100 км.

Структура шасі Honda Pilot другого покоління (YF4) аналогічна моделям Honda Odyssey та Acura MDX. Підвіска включає незалежні амортизаційні стійки типу MacPherson спереду і незалежну ж підвіску багатоважеля ззаду. Налаштування підвіски змінилися у бік збільшення жорсткості, підвищення керованості, стандартний розмір колісних дисків збільшився з 16 до 17 дюймів. Інтелектуальна система повного приводу знайома за попередньою моделлю. Це система Honda Variable Torque Management Four Wheel Drive (VTM-4) – з гнучким розподілом моменту, що крутить, по осях, яким управляє електроніка. Зниженої передачі немає, у звичайних умовах Pilot є майже повністю передньопривідним, проте передбачені режим контролю прослизання коліс та режим блокування, який допомагає Honda Pilot долати слизькі підйоми та спуски, передаючи максимально можливий момент, що крутить, на задню вісь. У порівнянні з попередником автомобіль поважчав, але ненабагато – приблизно на 20 кг. Друге покоління моделі на 75 мм довше і на 30 мм ширше. Розмір колісної бази з 2700 мм збільшився майже на 80 мм — досить істотне збільшення сприятливо позначилося на внутрішньому просторі. Збережено концепцію гнучкості пасажирського салону: обидва задні ряди складаються щодо 40/60. Навіть якщо всі три ряди сидінь перебувають у стандартному положенні, багажне відділення має об’єм понад 500 літрів, якщо скласти третій рядок, багажний простір збільшується до 1680 літрів, а з повністю складеним другим рядом – до 2460 літрів.

Нова структура “тіла” Honda Pilot (YF4) виконана в концепції Advanced Compatibility Engineering. Вона має краще захищати водія та пасажирів при лобових зіткненнях з іншими автомобілями різних розмірів. Крім того, дизайн передньої частини Honda Pilot має сприяти зменшенню енергії удару під час зіткнення з пішоходом. У стандартну комплектацію входять 10 подушок безпеки, активні підголівники, кріплення дитячих крісел. Електронні системи безпеки та контролю руху включають антиблокувальну систему, функцію розподілу гальмівного зусилля, системи допомоги при старті на підйомі, електронний контроль стійкості, круїз-контроль, опціональний парктронік та інші функції.Honda Pilot, у другому поколінні з’явившись на українському ринку, приваблював чудовим рівнем оснащення, місткістю та безпекою. Оригінальний дизайн міг здатися «на любителя», проте досить швидко до нього звикли, та й багато в чому завдяки йому Pilot II безпомилково впізнається «в натовпі». Його плюсами власники називають невибагливість та зручність в експлуатації, надійну підвіску.

Витрата палива сильно залежить від манери їзди, але в цілому Пілот не надто ненажерливий. Мінуси – жорсткий та недорогий пластик у салоні, значні ціни на кузовні деталі, оптику, невеликі ходи підвіски.

Комплектації Honda Pilot

Комплектація	Період випуску	Марка кузова
3.5 л, 257 к.с., бензин, АКПП, повний привід (4WD)
3.5 AT Elegance	07. 2008 – 11.2011	J35Z4
3.5 AT Executive	07. 2008 – 11.2011	J35Z4