\”HONDA PGM-FI\” ТА ІДЕНТИФІКАЦІЯ КОДІВ ЇЇ ПОМИЛОК.
В електронному блоці керування (ECU) системи, у разі виникнення будь-яких помилок у роботі вприскування, код помилки зберігається в оперативній пам’яті до відключення живлення самого ECU. При цьому на приладовій панелі загоряється індикатор \”MIL\”. Після усунення несправності, слід провести очищення пам’яті кодів помилок. Пам’ять ECU втрачає код помилки (DTC) у разі відключення напруги живлення. Для очищення пам’яті досить відключити на 10-15сек. клему акумулятора.
Проводити відключення акумулятора НЕОБХІДНО тільки при вимкненому запалюванні. В іншому випадку, може вийти з ладу ECU. Однак, слід враховувати, що вимкнення акумулятора може призвести до очищення пам’яті інших пристроїв, встановлених на автомобілі (магнітола, сигналізація і т.д.). У цьому випадку, краще видалити з колодки запобіжників на 10-15сек. запобіжник напруги живлення ECU, за умови, що до цього ланцюга не під’єднані критичні пристрої. У разі використання для читання DTC мульти-тестера, можна скористатися його функцією очищення пам’яті – це найбезболісніший спосіб.
Ініціалізацію самодіагностики слід проводити, якщо, після виявлення ECU помилки, не відключалася напруга живлення ECU. Якщо ж з якихось причин було відключено напругу живлення ECU, діагностику слід проводити після 10-20 хв. роботи двигуна (краще на різних навантаженнях).
Читання DTC з пам’яті ECU можна здійснювати за індикатором “MIL”, попередньо замкнувши контакти двоконтактного роз’єму діагностики або відповідно під’єднавши до ECU спеціальний мульти-тестер.
Код помилки індикується індикатором \”MIL\” у послідовному вигляді. Спочатку (триваліші спалахи) старший розряд, потім (коротші спалахи) молодший розряд DTC. За кількістю спалахів індикатора визначається цифра кожного розряду.
Наприклад:
Два довгих спалахи, потім один короткий відповідатимуть коду – 21.
Підключення і читання DTC за допомогою мульти-тестера проводиться за інструкцією конкретного застосовуваного приладу.
Ідентифікація DTC.
1
Oxygen Sensor (Primary) Датчик вмісту кисню у вихлопних газах (лямбда-зонд)
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
2
Oxygen Sensor (Slave) Датчик вмісту кисню у вихлопних газах (лямбда-зонд)
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-89
86-87
–
85-87
85-91
–
–
3
MAP Sensor (Manifold Atmospheric Pressure) Датчик атмосферного тиску
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
4
CKP Sensor (Crankshaft Position Sensor) Датчик положення колінвала
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
90-98
88-98
97-98
88-91
93-97
95-98
85-98
5
MAP Sensor (Manifold Atmospheric Pressure) Датчик атмосферного тиску
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
96-98
85-98
6
ECT Sensor (Engine Coolant Temperature) Датчик температури охолоджувальної рідини
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
7
TP Sensor (Throttle Position) Датчик положення дросельної заслінки
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
8
TDC Sensor (Top Dead Center) Датчик ВМТ
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
9
CYP Sensor (Cylinder) Датчик положення 1-го циліндра
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
10
IAT Sensor (Intake Air Temperature) Датчик температури всмоктуваного повітря
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
12
EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation) Датчик
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
–
85-91
–
95-98
85-98
13
BARO Sensor (Atmospheric Pressure) Датчик атмосферного тиску
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
85-98
86-98
97-98
85-91
93-97
95-98
85-98
14
IAC Valve (Idle Air Control) Повітряний ел.магнітний клапан
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
88-98
88-98
97-98
88-91
93-97
95-98
88-98
15
Ignition Output Signal Вихідний сигнал запалювання
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
90-95
88-95
–
88-91
93-95
95
88-95
16
Fuel Injector System Інжектор (форсунка вприскування палива)
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
90-95
88-95
–
88-91
93-95
95
88-95
17
VSS (Vehicle Speed Sensor) Датчик швидкості руху
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
88-98
88-98
97-98
88-91
93-97
95-97
88-98
19
Automatic Transmission Lock Up Control Solenoid Valve
Catalyst System Efficiency Below Threshold Каталізатор
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-98
96-98
70
Automatic Transmission
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
–
96-98
96-98
71
Cylinder 1 Misfire or a Random Misfire
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-98
96-98
72
Cylinder 2 Misfire or a Random Misfire
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-98
96-98
73
Cylinder 3 Misfire or a Random Misfire
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-98
96-98
74
Cylinder 4 Misfire or a Misfire
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-98
96-98
75
Cylinder 5 Misfire or a Misfire
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
98
–
–
–
–
–
–
76
Cylinder 6 Misfire or a Misfire
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
98
–
–
–
–
–
–
80
Exhaust Gas Recirculation
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
–
–
–
99-98
96-98
86
ECT Sensor (Engine Coolant Temperature) Датчик температури охолоджувальної рідини
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-98
96-98
90
Evaporative Emission Control System
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
97-98
96-98
–
–
–
98
97-98
91
Fuel Tank Pressure Sensor Датчик тиску в паливному баку
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
–
–
–
98
97-98
92
Evaporative Emission Control System
Accord
Civic
CRV
CRX
Del Sol
Odyssey
Prelude
96-98
96-98
97-98
–
96-97
96-97
96-98
Прочитаний код помилки не завжди вказує на конкретну несправність елемента системи вприскування палива, а лише дає напрямок пошуку несправності. Під час діагностики системи вприскування необхідно зіставляти дані ECU, конструктивну реакцію датчиків і конкретну поведінку двигуна на холостому ходу і під навантаженням.
P.S.S.
У деяких (в тому числі застарілих) модифікаціях ECU, методика читання кодів помилок може відрізнятися від наведеної вище.
При гальмуванні автомобіля водій може стикнутися з неприємним ефектом – биттям педалі гальма. Ця проблема не тільки неприємна, але й небезпечна, адже вона впливає на загальну ефективність гальмівної системи. Чому виникає це явище, як його Читати далі…
Під час гальмування ви можете відчути, як кермо починає тремтіти або навіть “битись” у ваших руках. Це не тільки викликає дискомфорт, але й може бути сигналом серйозної несправності автомобіля, яку потрібно негайно вирішити. У цій Читати далі…
Багато водіїв спостерігали, як автомобіль димить із вихлопної труби білим димом. Деякі не надавали цьому особливого значення, інші ж – одразу кидалися вивчати спеціалізовану літературу, намагатися зрозуміти, чому виникає це явище, чи можлива подальша експлуатація Читати далі…
Цей сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми вважатимемо, що ви приймаєте цю політику, доки ви користуєтеся цим веб-сайтомПрийнятиПолітика перегляду
0 коментарів